一种基于物联网的新型车辆检测装置

公开号 CN106023643 A (PDF专利下载)
发布类型 申请
专利申请号 CN 201610520612
公开日 2016年10月12日
申请日期 2016年7月5日
优先权日 2016年7月5日
发明者 李莎, 吴建兵, 尹浩, 黄冲, 石先灿
申请人 湖北第二师范学院
导出引文 BiBTeX, EndNote, RefMan
分类 (1), 法律事件 (1)
中国国家知识产权局, 欧洲专利数据库 (Espacenet)

摘要

本发明涉及一种基于物联网的新型车辆检测装置,包括至少一个AMR传感器模块、至少一个Lora通讯模块、至少一个存储模块、至少一个监控控制模块和至少一个电源模块,若干个检测装置组成星型网络连接。该检测装置通过AMR传感器采集到车辆在位信息,并通过Lora通讯技术,使用470M–510M频段组网成为星型结构、进行数据交互,数据上传至后台服务器进行存储、数据处理。由于系统采用物联网技术、低功耗设计,可以在实际中大大简化施工工程,延长设备使用时间,降低系统维护成本,具有很好的应用前景。

权利要求

权利要求(7)
1.一种基于物联网的新型车辆检测装置,其特征在于,包括至少一个AMR传感器模块、 至少一个Lora通讯模块、至少一个存储模块、至少一个监控控制模块和至少一个电源模块, 若干个检测装置组成星型网络连接;所述AMR传感器模块通过采集车辆对地磁传感器的扰 动、滤波、信号分析、去除地磁信号零点波动,检测车位的停车信息;收集到的信息通过Lora 组网传输技术形成星型网络,数据逐级上传,将数据上传到后台服务器,存储模块保存监控 控制模块处理的数据。
2.根据权利要求1所述的基于物联网的新型车辆检测装置,其特征在于,监控控制模块 分别与LoRa通讯模块、AMR传感器模块、存储模块进行通讯。
3.根据权利要求2所述的基于物联网的新型车辆检测装置,其特征在于,所述监控控制 模块包括MCU电路、时序电路,根据内部工作时序实时调节MCU运行模式,通过关闭不同的外 设以及休眠工作方式来分级别降低功耗。
4.根据权利要求2所述的基于物联网的新型车辆检测装置,其特征在于,监控控制模块 通过异步串行通讯方式与LoRa通讯模块连接;通过集成电路总线接口和AMR传感器模块进 行通讯,波特率为9600bps;通过串行外设接口与存储模块连接。
5.根据权利要求2所述的基于物联网的新型车辆检测装置,其特征在于,存储模块负责 保存监控控制模块处理过程中的数据,同时保存由LoRa通讯模块传递的经监控控制模块加 工后的参数。
6.根据权利要求1或2所述的基于物联网的新型车辆检测装置,其特征在于,电源模块 用于向监控控制模块、LoRa通讯模块、AMR传感器模块和存储模块提供各自所需要的工作电源。
7.根据权利要求6所述的基于物联网的新型车辆检测装置,其特征在于,电源模块采用 3.7v可充电锂电池供电输入,除检测车辆状态或者定时启动外,平时处于休眠状态;同时采 用低静态电流对电压进行降压处理后送给各个功能模块。

专利引用

非专利引用

分类

国际分类号 G08G1/14

法律事件

日期 代码 事件 说明
2016年10月12日 C06 Publication
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